Bezpieczeństwo ruchu drogowego

Progi zwalniające U-16 to urządzenia BRD, które stosowane są w celu ograniczania prędkości pojazdów. Zobacz

Sygnalizacyjne urządzenia BRD to, oprócz sygnalizacji przenośnej i ostrzegawczej, aktywne punktowe elementy odblaskowe, znaki drogowe o zmiennej treści (informujące o warunkach pogodowych i stanie nawierzchni), urządzenia sygnalizacyjne do ograniczania prędkości oraz tablice świetlne przekazujące komunikaty tekstowe. Zobacz

Urządzenia do kontroli ruchu drogowego to wszelkie urządzenia, które stosowane są, przez upoważnione organy, do prowadzenia nadzoru nad ruchem drogowym oraz podawania kierującemu pojazdem poleceń do określonego zachowania. Zobacz

Prawidłowe oznakowanie na czas robót drogowych ma zapewnić bezpieczne warunki pracownikom zatrudnionym przy tych robotach, oraz maksymalną płynność ruchu. Znaki mają również wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Zobacz

Sygnalizatory wiatru należą do urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, których zadaniem jest informacja i ostrzeganie kierujących pojazdami. Z jakimi rodzajami sygnalizatorów wiatru można się spotkać i kiedy są stosowane? Zobacz

Osłony energochłonne należą do aktywnych urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego. Jak wyglądają, gdzie i w jakim celu są stosowane? Zobacz

Drogowe bariery ochronne zalicza się do aktywnych urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego. Oznacza to, że podczas niezamierzonych zdarzeń w ruchu, np. podczas kolizji lub wypadków drogowych, urządzenie wchodzi w bezpośredni kontakt z pojazdem. Zobacz

Urządzenia do zamykania drogi dla ruchu stosuje się m.in. w obrębie przejazdów kolejowych, na przejściach granicznych czy w punktach poboru opłat na autostradach. Zapory i szlabany ustawiane są również na drogach zakładowych,  przed wjazdami na parkingi strzeżone i drogi niepubliczne. Zobacz

W niektórych miejscach konieczne jest stosowanie urządzeń przeznaczonych do zamykania drogi dla ruchu. Urządzenia BRD w obrębie przejazdów kolejowych mają zapewnić bezpieczeństwo uczestnikom ruchu i zminimalizować ryzyko potrącenia przez pociąg pieszych i uniemożliwić kierującym pojazdy wjechanie na torowisko, gdy jedzie pociąg. Zobacz

Ogrodzenia U-12 stosuje się w celu ochrony pieszych i oddzielenia ich od jezdni. Uniemożliwiają one przekraczanie pieszym jezdni w miejscach niedozwolonych,  a także skanalizowanie ruchu pieszych. Wyróżniamy dwa typy ogrodzeń U-12 - segmentowe i łańcuchowe. Zobacz